Hvad sker der med lystbådehavnen?
Lystbådehavnen i Søby Havn bevares stort set intakt.
Der sker nogle enkelte ændringer.
Den nuværende Bro 4 fjernes. Som erstatning etableres en ny bro 4. Den vil være mindre, hvorfor der også laves bådpladser langs den nuværende østkaj og den nye dybtvandskaj.
Desuden vil indsejlingen til lystbådehavnen blive uddybet til 4 meter.
Hvornår starter anlægsarbejdet i virkeligheden?
Entreprenørmaskinerne vil komme til Søby omkring marts/april 2026.
Hvem skal bygge havnen?
Anlægsopgaven sendes i EU-udbud. Her kan firmaer fra hele EU byde på opgaven. Så først i begyndelsen af 2026 ved vi, hvem der skal bygge havnen.
Hvordan kan vi høre mere om byggeriet?
Der kommer i foråret et større informationsskilt på havnen. Vi arbejder også på at lave offentlige ture i løbet af foråret.
Endelig er du altid velkommen til at kigge forbi havnekontoret.
Vil lystbådehavnen blive påvirket i byggeperioden?
Ja. Byggeriet vil påvirke lystbådehavnen i sæsonen 2026. Den konkrete påvirkning ved vi desværre endnu ikke.
Vi arbejder på, at arbejdet kan tilrettelægges med mindst mulig påvirkning.
Så snart vi ved mere, vil vi informere fastliggere og offentligheden.
Hvordan sikrer I, at havnen kan bygges indenfor budget?
Ved sidste udbud i 2022 havde vi ikke penge nok til at bygge havnen. Udbuddet faldt sammen med den store inflation og usikkerhed i specielt 2022.
Vi har efterfølgende fået 30 mio. kr. ekstra og priserne har stabiliseret sig.
Vi har desuden ændret strategi omkring udbuddet. Nu udbydes opgaven som en såkaldt hovedentreprice. Det var tidligere udbudt som en totalentreprice. Dette gør blandt andet, at nu kan entreprenøren bestille materialerne ved kontraktindgåelse. Det giver nogle fordele i et marked, hvor priserne kan flukturere.
Endvidere trykprøver vi hele tiden "skrivebordsarbejdet" dvs. ingeniørernes deltailprojektering og anlægsbudget i forhold til virkeligheden.
Vi har for eksempel et ekstra stort fokus på at at involvere entreprenørerne tidligt i projektet. De er med til at kvalificere anlægsbudgettet
Endelig arbejder vi med mulige besparelser. Det vil sige anlæg, som kan udgå, såfremt det, mod vores ingeniører og havneentreprenørers forventning, skulle blive for dyrt, når de endelige tilbud kommer ind.
Hvad sker der med de nuværende moler?
De nuværende moler fjernes. Stenene vil blive genbrugt i de nye moler.
Hvad sker der med de to molefyr?
De to fine molefyr er en del af Søby Havns vartegn. Så de bliver naturligvis genbrugt, og vil fortsat stå som molefyr i den nye havn.
Holder tidsplanen?
Tidsplanen - lavet efter vi fik de ekstra 30 mio. kr. - er indtil nu overholdt.
Vi ser ingen tegn på, at den ikke skulle holde hele vejen til mål.
Har I alle myndighedstilladelser?
Vi har tilladelse til at bygge den oprindelige og noget større havn. Lige nu behandler myndighederne en ansøgning om at tilrette projektet.
Da vi ansøger om en mindre havn forventer vi at få en tilladelse.
Hvad med forurenet materiale fra havnen?
Havnen er undersøgt for forurenet jord/havneslam. Det øverste lag i havnebassinet er forurenet.
Vi har fået tilladelse til at indbygge materialet i det nye bagareal. Det vil blive indbygget i en membran. En helt normal og sikker håndtering af forurenet jord.